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记忆中的米香

[2017-12-26]浏览次数:110

记忆中的米香
作者:蓝雨文创

小时候,最幸福的事情,莫过于喝上一口妈妈亲手熬的米汤,那略带着自然芬芳的浓浓的香米味,能让我忘记所有的忧伤。记得每次还没出锅,我就迫不及待地趴在锅台上,端着小碗踮起脚尖来,等着妈妈给我盛上一碗,然后,冒着烫嘴的危险,小小地尝上一口,那份来自大自然的馨香,让我至今难忘。

长大后,离开家乡,在繁华的都市里,和所有的现代人一样,为了房子车子和孩子而忙碌打拼,为节省时间,经常选择速食解决三餐,可不知为何,有时候虽然各种美味摆满了餐桌,我却再也没有了儿时喝米汤的快乐。妻子说,现在的我,每次回忆儿时喝米汤的情景时,嘴角眼里满满的,都是快乐。我这才发现,原来,我已好久没有品尝到米汤的味道了。那是我快乐的源泉,没有了它的滋润,我的生命近乎枯竭。

于是,每年丰收的季节,我都会带着家人坐火车,回到千里之外的家乡,不为别的,只为尝到秋后自家种的新米,只为让儿子体验一下我儿时的快乐。每当看到儿子围着奶奶团团转,就忍不住勾起我儿时的回忆。

记忆中,夏日里最美丽的风景,就是家乡的那一片金黄金黄的稻田,清风拂过,我仿佛能嗅到那浓浓的米汤的香味,大人们忙着收稻谷,我和其他的孩子们都会躲在稻谷里玩捉迷藏,那稻米散发出来的淡淡的芳香,是天底下最好闻的味道。

我教会儿子的第一句诗不是浪漫的床前明月光,而是写实的锄禾日当午。因为儿时的我,亲眼目睹大米从生长到加工的过程需要洒下多少汗水,需要付出多少力气,除草,浇灌,捉虫,收割,碾米,脱壳,筛米,每一道工序都无比地艰辛,也正因为如此,吃起来才格外地香。

每次新米下来,母亲都会笑意盈盈地为我们熬上一锅香喷喷的米汤,纯净的白色,柔滑的口感,偶尔还漂着一层米糠,我总会第一个喝完,在大人的夸赞声中再盛上一碗,柔滑的米汤滑过小小的喉咙时,发出的咕咚声,便是我最大的满足。

记忆中的米香,早已定格在我的脑海,即便身在都市,也难以割舍那份大自然的情怀。我爱自然,我爱家乡,我爱那热火朝天的稻谷场……

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    五新隧装湿喷机械手:2017隧道施工“爆款”!

      发布时间:2019-05-17 05:20

      它陪伴、见证、服务了工程机械的一个时代、一代又一代的工程机械人。 关注21SUN,跟随21SUN,倾听行业的声音,探寻行业的足迹,感受行业的脉搏。探索行业的未来

      2011年,五新隧装研发出国内第一台车载式湿喷机。自此,6年时间里,五新隧装湿喷机械手销量超过500台,服务于全国及海外500多个隧道工地,给市场交出了一份完美答卷。2017年,市场表现日益卓越的五新隧装,继续助力国内外隧道施工建设,征服了黄土高原、青藏高原、热带雨林、断裂带等地质条件恶劣的施工工地,协助多个隧道提前贯通,已然成为隧道施工“爆款”的五新隧装湿喷机械手在2017年更是“花开遍地”,身影无处不在。

      据中国工程机械商贸网编辑了解,梅汕铁路、玉磨铁路、赣深高铁、城开隧道以及现在正在施工的云南建(个)元高速,对五新隧装湿喷机械手都青睐有加。

      “建(个)元高速”是连接云南建水至云南元阳的高速公路,全长73.3公里,是云南省红河州“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目之一。对湿喷机械手技术性能、售后服务等全方位的评估后,施工方最终决定,“独宠”五新隧装,湿喷机械手全部使用来自五新隧装的湿喷机械手。

      新疆阿富准铁路线公里,是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一,是北疆阿勒泰地区与乌鲁木齐交流的便捷通道。2017年,中铁十局阿富准项目部选择采购多台五新隧装湿喷机械手,用于该项目建设。施工方表示,五新隧装湿喷机械手喷射混凝土结构密实,质量好,可降低混凝土喷射直接成本50-100元/方,提高喷射效率2-3倍。

      中老铁路项目北起中国老挝边境磨憨/磨丁,南至老挝首都万象市,全长418公里,其中60%以上为桥梁和隧道。项目总投资约374亿元人民币,建设期5年。五新隧装湿喷机械手作为中老铁路湿喷明星产品,保证了施工质量的同时,也极大的缩短了施工工期!

      宝坪高速公路秦岭天台山特长隧道,长15.56公里,为双洞六车道,单幅隧道宽16米,高度5米,距地面垂直高度达70米,穿越秦岭,沿线地形地貌极其复杂。五新隧装湿喷机械手作为隧道机械化施工的代表,在天台山隧道深受好评,已经逐步作为中铁十一局和中铁十二局新技术、新工艺对外的一张名片,也体现出了中铁十一局和中铁十二局在高速公路施工的专业性。施工方表示,采用五新湿喷机械手,改变了以往干喷和潮喷的施工工艺,提高了喷射混凝土的施工质量,同时具有施工进度快、喷射混凝土附着力较好、密实度较高等优点,还有效降低了喷浆粉尘污染,改善了洞内作业环境。

      张家园隧道位于陕西省延安市安塞区坪桥镇,全长6288米,为单洞双线米。中国铁建十八局集团蒙华铁路指挥部指挥长高双涛介绍,隧道进、出口及斜井挑顶段围岩等级均为Ⅴ级,洞身穿越浅埋风积黄土、湿陷性黄土、土石分界破碎带、富水砂质老黄土及富水砂岩等不良地质,地质结构特别复杂,施工难度和风险非常大。为保证初支混凝土强度,隧道使用五新隧道湿喷机械手,使初支混凝土强度合格率达到100%,同时能够快速封闭掌子面,避免了围岩暴露时间过长形成的坍塌。

      城开高速全长128公里,设计时速80公里/小时。隧道预计三年完工,五年内全线贯通。该隧道施工,依然选择了业界颇受青睐的五新隧装湿喷机械手。

      格巧告诉李开坪子隧道施工者早已享受到了湿喷机械手带来的综合效益,李开坪子隧道负责人朱总更是给予了五新湿喷机械手高度评价:“喷射效率得到提高,以前喷一循环需要5-6小时,现在只要2-3小时就能完成,喷射混凝土结构既密实,回弹率又低,并且减少了掌子面的作业人数。”

      “花开遍地”源自于五新隧装湿喷机械手的优异品质,更源自于五新隧装对市场及客户需求的不懈追求。一直以来,五新隧装以“产品可靠性高、施工效率高、服务评价高”领跑于同行,赢得了客户的高度信任,先后为中国铁路建筑总公司、中国铁路工程总公司、中国水利水电建设集团公司、中国交通建设集团四大企业集团及其50余家下属企业提供了优质的产品和服务,建立了良好的长期合作关系。目前,跟随中国大型央企的步伐,五新隧装凿岩台车、拱架作业车、防水板/钢筋作业台车、湿喷机械手、自动浇筑台车等产品已经出现在巴基斯坦、越南、老挝、黑山等“一带一路”沿线国家项目施工现场。未来,五新隧装将专注于钻爆法隧道施工机械化,立志做中国最优秀的隧道施工成套智能装备供应商,服务国家“一带一路”战略,开启新的“世界之旅”!